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3.5的天籁怎么样
3.5 的天籁是一款综合实力颇为出色的车型。它空间表现良好作为中型车前排真皮座椅、驾驶位记忆功能后排宽敞且配置丰富虽后备厢座椅不可放倒但总体能提供舒适驾乘体验。操控性能更是卓越十佳 VQ 发动机动力充沛CVT 换挡平顺转向精准悬挂与刹车系统也都有出色设计。安全性能上众多主动、被动安全配置保驾护航让出行更安心。
在动力方面3.5的天籁着实令人眼前一亮。其配备的连续14年获得全球十佳的VQ发动机宛如一颗强劲的心脏源源不断地输出充沛动力。加速之时反应迅速灵敏推背感油然而生无论是城市道路的超车还是高速上的疾驰都能轻松应对。而CVT无级变速带6速手动模式不仅换挡过程平顺丝滑毫无顿挫之感还能让驾驶者在需要时切换到手动模式增添驾驶的趣味性与操控感。
转向系统堪称一大亮点随速感应智能转向技术十分贴心。在低速行驶时转向助力较大转动方向盘轻松便捷停车入库等操作变得轻而易举高速行驶时转向助力减小方向盘沉稳扎实确保车辆行驶的稳定性与安全性让驾驶者信心十足。
悬挂系统同样可圈可点。脉冲式阻尼回弹弹簧的运用在提升转弯稳定性方面效果显著。车辆在弯道行驶时能够有效抑制侧倾给车内人员带来安稳的乘坐感受。刹车系统更是值得称赞日产专利超高摩擦力材料的刹车片配合ABS+EBD+BA系统制动性能卓越刹车灵敏度极高且能有效降低热衰减为行车安全增添有力保障。
总的来说3.5的天籁以其良好的空间表现、卓越的操控性能以及出色的安全性能成为一款极具竞争力的车型。无论是日常通勤还是长途旅行它都能出色胜任为驾乘者带来高品质的出行体验是一款值得考虑的车型 。
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东风日产天籁多少钱
近日，东风日产天籁正式上市。全新东风日产天籁的售价为17.98万元至23.98万元。与老款日产天籁相比，几乎没有太大的变化，但是新款日产天籁的变化还是挺多的，包括前脸的设计语言，内饰的升级，都可能会给新款天籁带来不一样的提升。
全新日产天籁采用了全新的家族式设计语言，新车在原有V-motion设计语言的基础上进行了升级。比如这款V-motion设计语言的外框采用了熏黑设计，中网采用了密集而复杂的细长横向进气格栅设计，让整个前脸看上去会更有辨识度，而中网这种假象会让别人以为这是封闭式进气格栅，看起来比较时尚。这种家族式的设计语言，提升了新天籁的辨识度，让别人不再叫它“轩逸”。而且，仔细观察这种设计语言，似乎日产现款车型中很少有采用类似设计语言的，这或许是日产全新家族式设计的先兆。
新车长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm。新车还是一款不错的中型车。由于是中期改款车型，新车在D柱处进行了熏黑处理，并配备了全新的19英寸密辐式轮毂。此外，新车尾部采用镀铬饰条和双侧单出排气管进行装饰。整车呈现出青春时尚的运动气息。
内饰方面，新车的一大亮点就是换装了12.3英寸的悬浮式大屏。这块横屏大屏在视觉上有一定的提升，让车内空间更加宽敞。同时，新车还采用横向隐藏式空调可调出风口，并新增64色氛围灯。可以说，此次升级提升了年轻时尚的外观和内饰，不仅让外观更具观赏性，也在一定程度上提升了驾乘者的乘坐感受。
动力方面，新车依旧提供2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。与之匹配的CVT无级变速器最大功率分别为115kW和179kW，最大扭矩分别为197nm和371nm。新车依旧是两款动力总成，变化不大，还是比较不错的。